08.02.2012 13:15

    

Просмотров: 205

БЛОК АДА. Власть отчиталась в успехах: десятки погибших, сотни обмороженных, масштабные ДТП

Местные власти из года в год наступают на одни и те же грабли…

Как ни банально, но нынешняя зима вновь оказалась не по зубам вла­сти. Песок на дороги – пыль в глаза тем, кто постоянно находится под угрозой попасть в ДТП или просто грохнуться на льду, переломав руки-ноги. 100-процентная готовность жилого сектора на фоне массовых аварий теплосетей одновременно в ряде районов Днепропетровска. Обмороженные горожане любого возраста вглядываются в знакомые лица чиновников и партфункционеров на экранах ТВ и не понимают: почему им врут?

Да потому что, как всегда – кому война, а кому – мать родна. Копеечный грев бомжей от братков из ПР превращается в глобальное мероприятие по спасению нации. Во весь экран по всем каналам тема одна: Мороз: воеводы дозором обходят владенья свои.

Днепропетровск накрыли сильные морозы. Проблемы, традиционно, все те же: обморожение людей, свисающие сосульки-убийцы и гололед. Не радует горожан и общественный транспорт. Симптомы налицо – местные власти из года в год наступают на одни и те же грабли…

«Ну, на Крещение точно должны быть морозы», – предрекали уже свыкшиеся с поздней зимой жители Днепропетровщины. Сравнительно теплый для наших краев декабрь стал нормальным явлением для «всего живого» нашей округи. Народные приметы и прогнозы не подвели и в этом году: «Крещенские морозы» стукнули точно в срок и привели с собой настоящую зиму, что привело к традиционному всплеску аварий.

23 января в 2-х километрах от Днепропетровска на трассе запорожского направления произошло крупное дорожно-транспортное происшествие – столкнулись внедорожник и микроавтобус. «В аварию попали начальник Днепропетровской Гостехногенбезопасности и его жена», – сообщили в МЧС. Корреспондент газеты «Лица», побывавший тогда на месте ДТП, отметил, что дорога на трассе ничем посыпана не была. Семейная пара и водитель микроавтобуса были доставлены в больницу.

Сложные погодные условия, скользкая дорога и несоблюдение водителями транспортных средств безопасного режима движения послужили причиной еще одного, более масштабного ДТП. В тот же день на Набережной Победы в районе остановки «Воднолыжный стадион» произошло дорожно-транспортное происшествие с участием, по разным данным, от 4 до 5 машин. К счастью, обошлось без жертв. ДТП затруднило движение по Набережной Победы примерно на 1,5 часа. Коммунальные службы пришли в себя и приступили к посыпке территории города только немного позже.

Морозы всерьез взялись за горожан, однако, рекордного всплеска обморожений врачи не констатируют. «После изменения погодных условий, всплеска (обморожений – авт.), который мы видели в 2006 и 2008 годах, мы не наблюдаем. Народ подготовлен. Ежегодно есть информация в СМИ, приспособлена и система здравоохранения», – рассказывает руководитель Днепропетровского центра термической травмы и пластической хирургии (Днепропетровская городская клиническая больница № 2 – авт.), доктор медицинских наук, член-корр. УАН, профессор Сергей Слесаренко. На лечении в его отделении находится всего три пострадавших от обморожения и только один из них имеет тяжелую степень обморожения. По словам Слесаренко, его отделение специализируется, как правило, на тяжело больных (3 уровень обморожения): «Здесь концентрируются больные 3 уровня, которым надо делать пластические операции по восстановлению кожи и функций конечностей. С обморожениями помощь первичная выполняется во всех хирургических отделениях поближе к месту травмы – так устроена система. И, если надо, больной переводится. Те, что к нам поступили, только один находится по третьему уровню. Остальные просто по территории получили рядом травму и получают здесь помощь».

Сергей лежит в Центре термической травмы и пластической хирургии уже около месяца. Вследствие обморожения ног, ему не удалось спасти большой палец левой ноги – его ампутировали. Сам пациент признается, что ему еще повезло, так как в Центре лежат больные с обморожениями и посложнее.

«После Нового года, 3 января, по­ехал «проведать» свою дачу и, соответственно, дачный участок. Убирал, работал целый день. К вечеру увидел, что ступни левой и правой ноги припухли. Начала облазить кожа, появились волдыри, которые со временем начинали лопаться. Обратился я за медицинской помощью 6 января в хирургию Днепропетровской ГКБ №2.

Хирург сказал сразу, что, возможно, удастся спасти не все пальцы ног. Потом в больнице некоторое время попил антибиотики, делали перевязки. Эта синева (на ступнях ног – авт.), как-то скукожилась вся, получилось мертвое мясо. Пришлось удалять… На левой стопе удалили большой палец. На остальных пальцах и ступнях кожа обновилась, наросла новая».

Особую опасность зимние морозы представляют для подростков и детей. Громкий случай обморожения на прошлой неделе взбудоражил весь Днепропетровск. 27 января в Днепропетровскую областную детскую больницу был доставлен 15-летний парень с колоссальным обморожением, общим переохлаждением тела. Как стало известно, вечером 26 января, подросток выпивал на квартире у друзей. В 2 часа ночи он сам вышел из квартиры, без сопровождения «собутыльников». В 6 часов утра, 27 января, парня нашли в сугробе без сознания.

Ему уже выполнена дренирующая операция для предупреждения воспаления, врачи пытаются сохранить пальцы. А 30 января парень пришел в сознание.

Особенно профессор Слесаренко обеспокоен проблемой беспризорных детей: «На прошлой неделе встречал киевский поезд, к нам профессора приезжали. Потрясающее количество неодетых, беспризорных детей. Хорошо, что их не выгоняют с вокзала, но они там гуляют не по возрасту. В половину второго ночи они должны быть дома и в тепле. Группы детей, которым по 10-12 лет».

На стражу безопасности горожан в зимний период времени встали коммунальщики. Только 1 февраля на территории города работало 1.350 человек, которые высыпали 15 т 530 кг посыпочной смеси на тротуары и внутридворовые участки. По словам коммунальщиков, это происходит ежедневно.

Тем не менее, местные власти продолжают наступать на одни и те же грабли. Тротуары и внутридворовые территории сегодня напоминают настоящие катки, а на крышах домов подстерегают горожан зловещие сосульки. В случае получения серьезных травм из-за гололеда или падения сосулек, юристы рекомендуют смело подавать всуд.  Необходимо заручиться  поддержкой свидетелей и зафиксировать увечья в больнице,  указать причину и место  происшествия.

От снегопадов заметно пострадали, в первую очередь, сельские районы области. Если в Днепропетровске с очистительной техникой более-менее все в порядке, то в глубинке один трактор, как правило, рассчитан на несколько сел. Например, село Вовниги, Солонянского района фактически оказалось отрезанным от цивилизации. С 24 января в село невозможно было проехать, так как дорога была завалена снегом. Местные жители сообщали, что дети, которые учатся в школе, находящейся в соседнем селе, вынуждены пропускать уроки. Не может проехать в село и машина, которая привозит хлеб.

«У нашего фермера есть трактор, но он не в состоянии постоянно разгребать снег, дороги постоянно заметает. Нужна специальная техника, чтобы полностью расчистить дорогу», – говорят жители села. Работники райавтодора признаются, что самостоятельно не могут справиться со снегом. «У нас всего 4 единицы техники, работают почти круглосуточно. Техника ломается, запчастей не хватает, как и дизтоплива – финансирования практически никакого», – сообщил газете «Лица» источник в райавтодоре. По словам работников райавтодора, замело не только Вовниги, но и Новопокровку, Александрополь, а также ряд других сел.

«Вы не думайте, что мы прячемся, мы работаем, но у нас, самих, не хватает сил», – жаловались райавтодоровцы.

Уже 30 января в СМИ появилось первое сообщение о том, что в Солонянском районе слетел с трассы автобус. Причиной ДТП, по словам очевидцев, оказались те самые занесенные снегом и не посыпанные дороги.

Затяжную борьбу со снегом в Солонянском районе ведут и по сей день.

На сегодня готовы к работе 110 ед. техники (100%), в том числе: 37 ед. посыпочной техники, 57 снегоочистительных машин и 16 ед. погрузочной техники. С 25 тыс. т заготовленных в начале сезона материалов против скольжения, на сегодня в наличии есть 17 тыс. т (68%).

Посыпкой дорог и всей проезжей части занимается ГКП «Управление по ремонту и эксплуатации автодорог». На зимнем содержании города находится 210 титульных улиц общей площадью более 5,0 млн кв. м.

Сегодня практически все представители государственных структур, связанных с работой общественного транспорта, уверены, что городской транспорт работает в жестких погодных условиях. Таким образом, они, по сути, сваливают все проблемы общественного транспорта в зимний период времени на «жесткие» условия погоды. Неужто таких морозов не было раньше? Более того, были морозы и посильнее!

Тем не менее, горожане изо дня в день жалуются на холодные маршрутки, трамваи и троллейбусы.

В Днепропетровской Глававтотрансинспекции газете «Лица» сообщили, что в начале сезона инспекция провела плановую проверку не только устройств и агрегатов безопасности в общественном автотранспорте, но и приборов отопления. «В преддверии зимнего периода перевозок, помимо проверки тех узлов и агрегатов, которые влияют на безопасность перевозок, мы акцент делали и на проверку отопительных приборов. Сегодня вопрос исправности отопительных приборов контролируется и с помощью пассажиров. Открыта горячая линия», – сообщили в пресс-службе Глававтотрансинспекции.

В то же время в пресс-службе сообщают, что в этом году снизилось количество жалоб на отсутствие в автотранспорте отопления. Не исключено, что падение количества жалоб связано именно с изменением горячей линии и сменой адреса Глававтотрансинспекции.

Например, 1 февраля на горячую линию Глававтотрансинспекции позвонил только один пассажир, который сообщил о неисправности печки в автобусе междугороднего сообщения. «Было обращение по маршруту Желтые Воды – Днепропетровск. Пассажир позвонил и сообщил, что печка в автобусе не работала. Мы по дате, по времени определим, что это был за автобус, пригласим руководство и в рамках наших полномочий обяжем уделить внимание, чтобы не было таких жалоб», – сообщил сотрудник пресс-службы Глававтотрансинспекции. Сегодня пассажиры мерзнут не только в маршрутках, но и в трамваях. В подвижных составах не­обычайно холодно.

В фразу «необходимые удобства» пункта 4.1 относятся в том числе и ГОСТы, которые обязаны соблюдать работники обслуживающих предприятий. В Днепропетровской областной сан­эпидемстанции сообщили, что есть государственный стандарт, который говорит о температурном режиме в трамваях. Согласно нормативному документу, который определяет требования к вагонам трамвайным пассажирским, «система отопления должна быть регулируема и обеспечивать на стоянке, при закрытых дверях вагона, средний перепад температур снаружи и внутри вагона не менее 20 градусов». Из этого следует, что если, например, на улице -20°С, то в салоне трамвая должно быть не менее 0°С.

С 26 января на период сильных морозов ГУ МЧС в Днепропетровской области развернуло мобильные пункты обогрева в армейских палатках. В областном центре открыто 12 стационарных и 5 мобильных пунктов обогрева. Пункты обогрева бездомных были открыты помпезно, при вспышках фотоаппаратов, камерах  телевидения, с участием высокопоставленных лиц во главе с губернатором Днепропетровской области Александром Вилкулом, а также чиновников от областной медицины.

Ну а после очередного представления добрых дел властей все продолжилось по закону жанра: высокие чиновники уехали вместе с телевидением, а бездомные остались один на один со своими проблемами.

Мобильный пункт обогрева представляет собой огромную палатку с печкой, столами и местом раздачи еды. В середине тепло, зловонно, уши режет ненормативная лексика. Одни едят, другие ожидают своей очереди, чтобы поесть, а третьи просто греются.

Стандартная порция обеда на одного человека состоит из 270 грамм каши (каждый день разная) с тушенкой и зажаркой (лук, морковка), порции консервированных огурцов, нескольких кусочков черного хлеба. На десерт – чай с лимоном и булочка. Пайком бомжи довольны.

Если мобильные пункты обогрева представляют собой некие никому не мешающие «островки» скопления бомжей, то некоторые стационарные пункты обогрева располагаются прямо в зданиях школ. Родители обеспокоены происходящим – пока их дети отдыхают на каникулах, в школах обитают бездомные люди, которые могут являться переносчиками различных инфекционных заболеваний.

Свой протест против открытия в средних школах стационарных пунктов обогрева выдвинули возмущенные родители школьников Солонянского района. В своем письме в редакцию газеты «Лица» они подчеркнули, что не против работы пунктов обогрева для бомжей, малоимущих и слабоздоровых, но не видят необходимости в открытии таких пунктов в школах.

С 31 января введены дополнительные каникулы для школьников 1-4 классов, отмечают в гороно. Школьники 5-11 классов не пойдут в школу при снижении температуры воздуха до -24°С. При этом руководители учебных заведений могут самостоятельно принимать решение о закрытии отдельных классов на карантин в связи с ростом заболеваемости вирусными инфекциями учащихся, добавляют в управлении.

Интересно, что некоторые мобильные пункты обогрева превратились в рычаги рекламирования Партии регионов. Так, на палатке пункта обогрева в районе автовокзала возвышаются два флага: один Партии регионов, второй – МЧС. Возле палатки дежурят две женщины в жилетках с символикой ПР.

Днепропетровский горсовет решил согреть и социально защищенные группы населения. Департамент потребительского рынка и сферы услуг горсовета обратился к руководителям торговых сетей города с просьбой в период существенного понижения температуры воздуха предоставлять горячий чай всем, кто в этом нуждается. Об этом сообщили в самом департаменте. Согреться горячим чаем в торговых сетях может любой житель или гость города. С такой просьбой следует обращаться к администратору магазина, отмечают в департаменте.

* * *

Мнимая война местной власти с морозами и снегом кажется действенной, разве что, в сводках новостей коммунальных СМИ. Факты доказывают, что чиновники не только не учатся на чужих ошибках, но и не хотят учиться даже на своих. Ведь, какими бы громкими не были заявления администраций, зимнее время года продолжает делать свое: люди гибнут от обморожения и в ДТП, ломают руки и ноги на скользких тротуарах и вынуждены всегда смотреть вверх, чтобы, не дай Бог, с края крыши не сорвалась злополучная сосулька…